人这一辈子，一定要去一趟“0州”
“吊州”→“巾州”→“丨州”→“0州”。
2025年“苏超”，
常州队至今一球未进的战绩，
让这座古城，
意外靠“汉字消消乐”走红：
首轮负连云港，“常”字少偏旁；
次轮败南通，“吊”字丢一口；
三战输扬州，“巾”字成一竖；
四场不敌无锡，最后一笔消失 ；
第五场对战南京，
本想靠恐龙撕“0封”——
结果有龙则“0”；
第六场战淮安继续挂零。
然而比分归零处，
恰是传奇启程时。
“输球？那是我文旅KPI加速器”，
这座江南小城，
“输了比赛却赢了流量，
少了笔画却多了风骨。”
常州人的豁达，
在自嘲中闪闪发光。
“0州”的零，
既是起点，也是圆满。
敢“接梗”的城市，才懂真自信
常州这支由教师、银行职员、
高三学生组成的业余球队，
平均年龄28岁，
用拼到最后一分钟的倔强，
诠释了足球精神。
有网友写道：
"常州队不就是我们普通人的缩影么，
在这个世界里摸爬滚打。"
面对抛来的梗，
常州敢于“接梗”。
文旅部门发起“常州补笔画”挑战，
48小时内阅读量破亿。
高考考点外，家长们拉起横幅：
“超‘常’发挥、‘吊’打难题、
‘巾’榜题名、‘丨’飞冲天”；
当地推出恐龙“角角”玩偶，
预售三天销量破万；
烧烤店老板挤进赞助商席位放话：
“输球咋了？
我们路边摊逆袭时比这难多了！”。
常州用自黑式幽默，
将体育短板转化为文旅机遇。
城市风骨，输赢之外的答案
掀开“0州”面纱，
常州露出“江南名士第一城”真容。
“一段大运河，半部常州史”。
公元前486年，
吴王夫差开凿邗沟，
运河文化自此萌芽，
最终在常州，
形成“城河相依”的独特格局。
北宋元丰二年，
苏轼历经贬谪漂泊，
最终选择定居常州。
他在《乞常州居住表》中动情写道：
“今且速归毗陵，聊自憩，此我里！”
如今，
舣舟亭畔仍回荡着文豪的叹息。
走进青果巷，
粉墙黛瓦间藏着城市“文化密码”，
这条千米小巷走出瞿秋白、
周有光等80余位名士，
被誉为“江南名士第一巷”。
清晨在“八桂堂”看雕花门窗映朝阳，
午时在百年老店尝一碗银丝面——
面条细如发丝，浇上虾仁鳝糊，
汤头鲜得“掉眉毛”。
夜幕降临，
常州的市井烟火气开始升腾。
天目湖砂锅鱼头汤是一个地道味，
“没喝过这碗汤，不算到过常州。”
常州大麻糕，
则是碳水爱好者的天堂。
炭火烤制的酥皮层层起脆，
咬一口咸甜交织，香气直冲鼻腔。
配一碟常州萝卜干——
这曾是“9.9元球票+
萝卜干炒饭”套餐的主角，
让本地特产销量翻倍。
置身于三堡街夜市，
这里人声鼎沸、车水马龙，
你会突然明白——
所谓“0州”的零，
或许是生活圆满的起点。
无中生有，常州的“城市密码”
常州最令人惊叹的，
是把“没有”变成“有”的魔法。
没有恐龙化石？
1997年，
常州争取到国家恐龙化石博物馆项目，
在一片农田上建起“中华恐龙园”。
如今这里已是国家5A级景区，
网红热门项目“恐龙基因研究中心”，
让游客化身科考队员，
乘装甲车穿越侏罗纪雨林。
没有锂矿资源？
常州却成为“新能源之都”。
2024年，
当地新能源产业规模突破8500亿元，
整车产量近80万辆，
动力电池产业链完整度达97%，
居全国首位。
比亚迪、理想等车企在此扎根，
新能源产业持续升级，
成为常州晋级“万亿之城”的核心支柱。
在“0州”的调侃背后，
常州正上演真正的“零碳革命”。
走进常州氢湾，
这里集聚了40余家氢能企业，
预计2026年产值将突破50亿元。
“从零起步，向新出发”，
正是这座制造名城，
向智造强市跃迁的注脚。
产业龙城，“0”的突破
“苏超”徐州VS常州比赛临近，
常州已备好“龙重款待”，
文旅部门联合30家酒店，
推出“球迷套餐”。
当地“土特产”也加入应援战队：
常州地板企业携多国经销商，
组成看球团，
上演“地板商硬核应援”。
常州电动车企组织车队，
贴着“闪电破零”标语，
追一个迟来的进球。
跟着“苏超”游常州，
当地推出的“看球游城赢大奖”活动，
引得众人参加，
你知道特等奖是啥？
“常州造”电动汽车。
更深层的转化在产业链上涌动。
很多球迷不知道的是：
赛场周边的充电桩，
来自常州企业星星充电，
其运营的近80万根充电枪，
覆盖全国300余城。
当你乘坐高铁奔赴赛场时，
或许未曾察觉：
轻量化隔音墙板、
减震系统等，
皆印着“常州智造”。
闪光灯中，球迷高呼：
“笔画会回来，热爱一直在”。
或许真正的风骨，
是把每一次“归零”，
都变成超越的起点。
人这一辈子，
一定要去一趟常州：
看“零”如何成为圆满，
看笑泪如何化作传奇。
部分图片由常州市委宣传部提供
作者：唐娟 徐珊珊
jinri，henanduodijielianjiangyudaozhidaishougexiaomaifameifayadeshipinshuabaowangluo。yanxiaqiafengxiaomaishouhuoji，25riyilai，lianxu6tiandedayugeidangdixiaomaishougedailaijiaodayingxiang，yeyinqilegongzhongdegaoduguanzhu。近(jin)日(ri)，(，)河(he)南(nan)多(duo)地(di)接(jie)连(lian)降(jiang)雨(yu)导(dao)致(zhi)待(dai)收(shou)割(ge)小(xiao)麦(mai)发(fa)霉(mei)发(fa)芽(ya)的(de)视(shi)频(pin)刷(shua)爆(bao)网(wang)络(luo)。(。)眼(yan)下(xia)恰(qia)逢(feng)小(xiao)麦(mai)收(shou)获(huo)季(ji)，(，)2(2)5(5)日(ri)以(yi)来(lai)，(，)连(lian)续(xu)6(6)天(tian)的(de)大(da)雨(yu)给(gei)当(dang)地(di)小(xiao)麦(mai)收(shou)割(ge)带(dai)来(lai)较(jiao)大(da)影(ying)响(xiang)，(，)也(ye)引(yin)起(qi)了(le)公(gong)众(zhong)的(de)高(gao)度(du)关(guan)注(zhu)。(。)
《第二十五单心愿未完成》
这是从上世纪五六十年代延续至今的设计思路。然而，吴光辉在实际飞行中发现，现在的飞机主要依靠卫星导航，已较少使用地面导航台。最初的设计方案到了案前，被吴光辉压了下来。他和团队成员反复磋商、论证，觉得保留3套已经足够。
